Revisión / mantenimiento de bomba acumuladora de presión DSP 180/330, bomba de gasóleo

Mantenimiento o revisión de su bomba de depósito de presión Oilpress Keller DSP 180 o DSP 330.

¿Desea una revisión de su bomba de gasóleo?

¿Quiere asegurarse de que la bomba no falle justo el día más frío del año?

¡No hay problema! Envíenosla y revisaremos esta bomba de gasóleo por usted.

En el marco de esta revisión realizamos los siguientes trabajos:

• Desmontaje de la bomba de gasóleo en los componentes necesarios para el mantenimiento
• Control y limpieza de las piezas correspondientes
• Limpieza del tubo filtrante
• Comprobación de estanqueidad
• Comprobación y, en caso necesario, ajuste de la presión previa del depósito de presión
• Calibración de los puntos de conmutación
• Prueba de funcionamiento detallada en nuestra estación de pruebas

Tras finalizar con éxito la prueba de funcionamiento, la bomba se embala de nuevo correctamente y se le envía. Esto está incluido en el precio. El envío desde su domicilio hasta nosotros corre por su cuenta.

Con la compra del «artículo revisión», nos encarga la realización del mantenimiento de su bomba de gasóleo una vez que nos la haya enviado. Si detectamos que algún componente integrado presenta un defecto, nos pondremos en contacto con usted. De lo contrario, se realizará el mantenimiento de la bomba de depósito de presión y, al finalizar, recibirá de vuelta la bomba de gasóleo revisada.

Tenga en cuenta lo siguiente: al desmontar la bomba de depósito de presión, entra aire en los componentes y conductos. Esto no se puede evitar y no constituye ninguna deficiencia de nuestro servicio. Usted deberá eliminar este aire de la conducción de gasóleo tras el montaje de la bomba en su domicilio. Esto se puede hacer fácilmente, por ejemplo, en el regulador de gasóleo de la estufa de gasóleo. La denominada «trampa del regulador», es decir, la palanca de seguridad del regulador de gasóleo, se levanta durante 2 segundos y luego se suelta de nuevo. También es posible repetir este proceso.

¡IMPORTANTE! Ya no se reparan bombas con interruptor basculante de mercurio. Por lo general, las bombas fabricadas hasta el año 1998 todavía lo tienen incorporado. Por favor, desatornille la carcasa y compruebe si este componente está instalado. El mercurio es tóxico y el riesgo de rotura del tubo de vidrio durante el transporte es muy elevado.