Contrôle visuel / entretien pompe à accumulateur de pression DSP 180/330, pompe à mazout

Wartung ou révision de votre pompe à réservoir de pression Oilpress Keller DSP 180 ou DSP 330.

Souhaitez-vous faire réviser votre pompe à mazout ?

Souhaitez-vous vous assurer que la pompe ne tombe pas en panne justement le jour le plus froid de l'année ?

Aucun problème ! Envoyez-la-nous et nous vérifierons cette pompe à mazout pour vous.

Voici les travaux que nous effectuons dans le cadre de cette révision :

• Démontage de la pompe à mazout dans les éléments nécessaires à l'entretien
• Contrôle et nettoyage des pièces concernées
• Nettoyage du petit tube filtrant
• Vérification de l'étanchéité
• Contrôle et, si nécessaire, ajustement de la pression de gonflage du réservoir de pression
• Calibrage des points de commutation
• Test de fonctionnement complet sur notre banc d'essai

Après un essai concluant, la pompe est soigneusement remballée et vous est renvoyée. Cela est inclus dans le prix. L'envoi de votre part vers nous reste à votre charge.

En achetant l'« article Révision », vous nous chargez d'effectuer la maintenance de votre pompe à mazout après nous l'avoir envoyée. Si nous constatons qu'un composant intégré présente un défaut, nous vous contacterons. Dans le cas contraire, la maintenance de la pompe à réservoir de pression est effectuée et vous recevez à la fin la pompe à mazout vérifiée.

Veuillez noter : le démontage de la pompe à réservoir de pression entraîne la pénétration d'air dans les composants et les conduites. Cela ne peut être évité et ne constitue pas un défaut de notre prestation. Vous devez retirer cet air de la conduite de mazout après avoir remonté la pompe à mazout chez vous. Cela se fait facilement, par exemple, au niveau du régulateur de mazout dans le poêle à mazout. Il s'agit du levier de sécurité du régulateur, appelé « piège du régulateur » : soulevez-le pendant 2 secondes, puis relâchez-le. Il est également possible de répéter cette opération.

IMPORTANT ! Nous ne réparons plus les pompes équipées d'un interrupteur à bascule au mercure. En règle générale, les pompes fabriquées jusqu'en 1998 en sont encore équipées. Veuillez dévisser le boîtier et vérifier s'il en est équipé. Le mercure est toxique et le risque de bris du petit tube en verre est très élevé lors du transport.